Прозрачные термоформовочные катушки из РПЕТ пищевого назначения могут быть покрыты силиконовым маслом для предотвращения адгезии. Ниже приведено краткое описание:

Принцип антиадгезионных свойств силиконового масла: силиконовое масло представляет собой полидиметилсилоксан (ПДМС), обладающий низкой поверхностной энергией, термической стабильностью и химической инертностью. Нанесение его на поверхность катушек из РПЕТ может снизить адгезию, облегчая отделение катушек от других материалов, одновременно повышая гладкость поверхности и уменьшая трение, тем самым выполняя антиадгезионную функцию.

Способ применения:

Прямое покрытие: силиконовое масло равномерно наносится на одну или обе стороны рулона РПЕТ с помощью валика, распыления и т. д. Операция относительно проста, а толщину покрытия можно контролировать в соответствии с потребностями.

Метод погружения: катушка из РПЕТ погружается в раствор, содержащий силиконовое масло, а затем высушивается для формирования антиадгезионной пленки. Этот метод позволяет добиться более равномерного проникновения силиконового масла в поверхность катушки и более стабильного антиадгезионного эффекта.

Нанесение трансферного покрытия: сначала нанесите силиконовое масло на другой слой легко отклеивающегося материала, а затем ламинируйте этот слой катушкой РПЕТ. Антипригарный слой легко удаляется в процессе эксплуатации, что подходит для случаев, когда требуется высокое качество поверхности катушки.

Оптимизировать производственный процесс

Контроль условий сушки: сырье для РПЕТ должно быть полностью высушено перед обработкой, а содержание влаги должно контролироваться на крайне низком уровне. Как правило, содержание влаги должно быть менее 0,005%, чтобы избежать гидролиза и снижения адгезионных свойств, вызванных влагой.

Отрегулируйте температуру и давление обработки: Точно контролируйте параметры температуры и давления во время обработки, такой как экструзия и термоформование, чтобы избежать чрезмерной температуры, приводящей к размягчению и слипанию катушек РПЕТ, или чрезмерного давления, приводящего к плотному прилеганию катушек и затруднению их разделения.

Структурное проектирование

Используйте многослойную композитную структуру: проектируйте катушки со структурой A/B/A, добавляйте высокие концентрации смазочных материалов или антиадгезионных агентов в средний слой (слой B) и поддерживайте чистоту поверхностного слоя (слой A), чтобы гарантировать, что внутренняя часть катушки имеет хорошие антиадгезионные свойства и сохранить прозрачность и гладкость поверхности.

Часто задаваемые вопросы

Какой у вас срок доставки?
В течение 15-20 дней после получения оплаты...more

Хорошая система обратной связи с клиентами

Профессиональное техническое руководство